کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار مدل 2GES-2 / 2GC-2.2-20E

کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار مدل 2GES-2 / 2GC-2.2-20E

کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار مدل 2GES-2 / 2GC-2.2-20E از نوع کمپرسورهای رفت و برگشتی است که محصول برند مشهور بیتزر و ساخت کشور آلمان می باشد.

توان کاری کمپرسور کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار مدل 2GES-2 / 2GC-2.2-20E، 1.5 اسب بخار و در رکانس 50 هرتز و به صورت سه فاز و 380 ولت کار می کند.

کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار مدل 2GES-2 / 2GC-2.2-20E در دمای زیر صفر کار کرده و گاز مبرد به کار رفته در این کمپرسور، R22 است.

لوله دهش کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار مدل 2GES-2 / 2GC-2.2-20E، 1.2 اینچ و لوله مکش آن، 5.8 اینچ است.

وزن کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار مدل 2GES-2 / 2GC-2.2-20E، 45 کیلوگرم می باشد.

کمپرسورهای رفت و برگشتی وزن کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار ، یکی از انواع مختلف کمپرسورهای جابه جایی مثبت می باشند که به گونه ای کار می کنند که گاز ورودی را محبوس کرده و حجم گاز را توسط یک عضو متراکم کننده، کاهش داده و فشار گاز را افزایش می دهد.

عمل فشرده سازی در داخل کمپرسورهای رفت و برگشتی وزن کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار ، در سه مرحله انجام می شود. که این سه مرحله عبارتند از: مرحله مکش یا Suction، مرحله تراکم یا Compression و مرحله تخلیه یا discharge.

در مرحله مکش، سوپاپ باز شده و پیستون به سمت پایین حرکت می کند و گاز کم فشار را وارد سیلندر می نمایند. بنابراین پیستون، می تواند به پایین ترین حد حرکت خود برسد.

در مرحله تراکم کمپرسورهای رفت و برگشتی، ابتدا سوپاپ مکش بسته شده و بعد از آن، پیستون به سمت بالا حرکت می کند. گازی که در داخل سیلندر محبوس شده است، فشرده می گردد و تا زمانی ادامه می یابد که پیستون به بالاترین حد حرکتی خود رسیده باشد.

در مرحله تخلیه، سوپاپ تخلیه باز می شود و گاز با فشار بالا به سمت لوله خروجی روانه می شود. با اتمام مرحله تخلیه، مجدد سیستم در حالت مکش قرار گرفته و این سیکل به همین شکل تکرار می گردد.

به منظور حرکت رفت و برگشتی پیستون ها، می بایست از یک محرک استفاده کنیم. به طور معمول، یک توربین با یک موتور الکتریکی کار می کند.

توربین ها و موتورهای الکتریکی، نیرو را با یک حرکت چرخشی تولید می نمایند و می بایست با ابزاری این حرکت چرخشی را منتقل کرده و به صورت حرکت رفت و برگشتی تبدیل نماییم. این کار با استفاده از میل لنگ و شاتون قابل انجام است.

در کمپرسورهای رفت و برگشتی وزن کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار ، این کار توسط میل لنگ انجام شده و نیروی موتور به شاتون منتقل می شود و میل لنگ نیز به موتور وصل می شود.

کمپرسورهای رفت و برگشتی وزن کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار با نیروی آن شروع به چرخش می کنند و شاتون حرکت چرخشی میل لنگ را به حرکت رفت و برگشتی تبدیل می نماید.

یک سر شاتون به میل لنگ متصل بوده و سر دیگر  آن به پیستون یا میل پیستون متصل می شود و باعث می شود که پیستون به حرکت درآید.

تعدادی از کمپرسورها دارای دو عملگر می باشند که برای حرکت پیستون، از میل پیستون و cross head استفاده شده و یک سر پیستون به سمت میل پیستون متصل گردیده و سمت دیگر آن ، متصل  به شاتون است که این اتصال با استفاده از cross head قابل انجام بوده و حرکت رفت و برگشتی میل لنگ به سمت پیستون انتقال می یابد.

از جمله کاربردهای کمپرسورهای رفت و برگشتی وزن کمپرسور بیتزر 1.5 اسب بخار ، می توان به انتقال سیال تراکم پذیر اشاره نمود و یکی دیگر از کاربردهای این کمپرسور، بهره گیری از آن در فرایندهای شیمیایی و صنایع پتروشیمی می باشد.

بسیاری از فرایندهای شیمیایی در فشارهای نسبتا بالا قابل انجام می باشند و بدون افزایش فشار نیز امکان پیشرفت واکنش تا حد زیادی پایین می آید. به منظور جبران این کاهش واکنش، می بایست از روش های دیگری برای افزایش دما استفاده شود.

افزایش دما، احتیاج به مصرف انرژی و تاسیسات گسترده دارد. بنابراین ممکن است این گونه کمپرسورها چندان به صرفه نباشند.

از جمله راهکارهای کاهش هزینه، می توان به افزایش فشار به جای افزایش دما اشاره نمود و با افزایش فشار در واکنش ها، می توان سرعت واکنش را تا حد قابل قبولی بالا برد.